万华注塑级TPU WHT-1172IC

万华注塑级TPU WHT-1172IC

TPU具有代表性的加工工艺方法是注塑成型和挤出成型，其次一些特殊TPU材料需要应用吹塑成型、热熔成型、发泡成型、涂覆成型、压延成型、模压成型、吹膜成型、流延成型、搪塑成型，浸渍成型、滚塑成型、浇注成型，不管是采用哪种加工工艺，都需要注意以下几点：

点、TPU聚酯耐水解性较差，在高温高湿条件下易水解变质。变质的材料不能用来加工。

第二点、TPU材料的吸湿性比较强，成型前必须充分干燥，特别是挤出成型，吹塑成型和吹膜成型时，对水分的要求更严格，尤其在潮湿的季节和高湿度地区。TPU聚酯耐水解性较差，在高温高湿条件下易水解变质。制备除湿干燥机是佳选择。

第三点、TPU是极性材料，粘螺杆比较严重，生产时要从材料的特性去考虑螺杆的结构、压缩比、螺槽深度和长径比L/D，注塑用注塑螺杆，挤出用挤出螺杆。

第四点、根据材料的流动性考虑模具结构，进胶口大小，喷咀大小，流道结构，排气口位置。

第五点、TPU成型机的功率是通用树脂的1~2倍理想。

第六点、TPU制品要退火。

改用TPU产品之后，确保PFP公司的衬垫产品经久耐用，使用寿命长达5年， 同时还大幅降低非正常使用导致衬垫受损的风险。具体优点如下：

(1)TPU可用于制造各种复杂形状和尺寸的衬垫；

(2) TPU具有的减震性能，因此表面更加顺滑；

(3)TPU衬垫的重量更轻， 因此降低运输成本；

(4)TPU材料具有放静电特性，所以特别适用于电子元器件的运输；

(5)TPU衬垫完全可回收利用：

(6)TPU耐低温，对于以汽车制造业著称但寒冬漫长的美国密歇根州等北部地区尤为重要。PFP公司副总裁Ken BY l 0说“众多OEM代工商目前正积极研究如何运用TPU材料。因为TPU产品的价格相对较高， 所以有些代工商会担心增加前期投资，但是TPu具有更长的使用寿命，而且还有很多其他优点，因此投资回报也是显而易见的。无论运输的是小型配件还是重达800磅的配件，TPU已逐步成为汽车行业客户的衬垫材料。”Maj0r Po l yme rS公司总裁KenSca rpace说： “在我们与亨斯迈的技术支持下。PFP公司改用TPU的过程相当顺利。改用过程中的主要挑战是帮助PFP公司使用与过往任何一种塑料或橡胶都不同的材料生产更大型的衬垫。目前， 团队正研究将其他不同牌号的TPU产品应用到不同的衬垫产品。”

亨斯迈美洲区经销经理E r i CM．Ho I dt说： “我们的聚氨酯产品和系统被广泛应用于汽车行业中汽车配件生产领域， 从汽车座垫泡沫和隔音材料， 到发动机舱内的线缆。以及柔软内饰件都无处不在。因此，我们的l ROGRAN和AVALON产品附加值已逐步向汽车生产供应链的下游推进。”

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